12月21日，记者从辽河石化公司了解到，这个公司今年前11个月低硫船燃产量达78万吨，预计到年底达到85万吨，居中国石油首位。

　　辽河石化把市场占有率作为关键指标，把市场战略作为行动引领。今年2月份，公司抓住燃料油出口退税政策实施的有利时机，积极与中国船舶燃料有限责任公司、中国联合石油有限责任公司沟通，在大连北良港海关的大力支持下，打通了国产燃料油供给国际航行船舶的“最后一公里”，成为我国首个低硫船燃出口供货商。

　　加紧实施低硫船燃生产配套项目，为船燃生产基地建设垒石筑基。由于辽河原油的低硫特性，辽河石化生产的低硫船燃硫含量一般在0.2%左右，具有天然优势。为增加低硫船燃产量，进一步扩大国际市场份额，确保集团公司低硫船燃整体战略目标实现，辽河石化积极推进低硫船燃改造项目。4个改造建设单元中，12号罐区已完成工艺改造，并全部投用；1万立方米储运罐即将进入工程交接阶段；13号罐区改造工程已经交工投用，相应的系统管网已经具备使用条件。

　　辽河石化牢固树立过紧日子思想，把“节支降耗，控本增效”延伸到低硫船燃生产和管理的每一个环节。在生产过程中，公司优化船燃调和组分，在保证产品质量的同时，确保效益最大化；能耗方面，在储存过程中，船燃的伴热系统已经由低压蒸汽改为导热油加热，节省了低压蒸汽的消耗；在调和电耗方面，采取管道在线调和，缩短调和时间，节约电耗；在汽车外运过程中，采用可调节的变频机泵，间断装车，达到降低电耗的目的。