据中国石化报道消息，中国石化金陵石化2号渣油加氢装置肩负着为该公司催化装置提供原料及低硫船燃生产保供任务，对推进原油重质化、提升炼油盈利能力发挥着关键作用。今年以来，面对严峻经营形势和疫情冲击挑战，该装置紧密结合主题行动开展，采取多项措施深挖节能降耗潜力，有力促进了节能指标再上新台阶。

   该装置紧盯流程堵点开展攻关。在原始设计中，2号渣油加氢的反应炉虽然能产出中压蒸汽，但产汽量每小时只有2至3吨，根本无法满足装置自身的用汽需求。经过多次专题研讨，他们发现倘若装置改发低压蒸汽，不但流程布局更加合理，而且每小时产汽量将达到6吨，热利用率更高，更高的低压蒸汽出汽量在满足装置自身需求的同时，还能有盈余供应后续装置使用。

   此外，他们将节能设施投用执行情况纳入班组考核，安排每班定点检查，及时根据外界气温变化关闭伴热蒸汽，动态调整蒸汽流量，每小时可节约低压蒸汽4吨。同时根据产品质量要求，动态调整优化汽提蒸汽量，每小时可节约低压蒸汽2吨。

   针对燃料气消耗较高的难点，他们通过掺炼催化二中油实现大量放热反应，反应热将物料升温，从而降低燃料气消耗。结合各产品产量需求和公司整体优化安排，实时优化产品分布，通过熄分馏炉主火嘴控制分馏塔负荷，减少燃料气消耗。截至目前，装置已累计节约燃料气超200吨，预计全年可节约费用超200万元。