近日，
化销华北克服国内疫情影响，首次通过海陆联运全配送方式将297吨产品由青岛送往客户福建基地，开辟“北粮南运”
绿色物流新模式，创新低成本物流配送供应链，实现物流降本增效。
此前，
化销华北仅通过公路运输方式保障福建客户原料供应，存在疫情道路封控受阻、远距离运输周期不确定等潜在问题。考虑到客户生产基地临海，
化销华北主动提出以海陆联运的模式为客户配送产品。在与客户达成一致意见后，他们一方面联合生产企业、物流承运商充分发挥自身优势，实地考察期港库产品仓储、装运及发货条件，确保产品存储安全和物流发运及时顺畅。另一方面与客户高效对接发运港、转运地和接货点等重要信息，以便第一时间精准无误地将产品送达客户手中。在深度挖掘现有陆路、水路运输潜力的基础上，他们还对海陆联运衔接关键点及可能出现的各种异常情况提前进行细致推演，逐一排查运输潜在隐患。同时，通过强化全程监管和实时跟踪协调，及时掌握产品在途情况。
通过多方共同努力，
化销华北以最快速度成功打通青岛至福清物流配送新模式流程。相较于单一公路运输模式，该模式能有效降低疫情防控导致的汽运不受控风险，可为客户节省约30%的物流成本。同时，该物流模式可有效减少汽运碳排放，更为绿色环保，对助力“双碳”目标实现有着积极的意义。
