5月30日，中国石化洛阳石化公司炼油结构调整项目中间交接仪式举行，260万吨/年渣油加氢等4套新建装置顺利完成中间交接，转入试生产阶段，按计划将于8月份投产。

    据悉，该项目总投资45亿元，是河南省人民政府与中国石化合作推进的建设项目，既是中国石化重点建设项目，也是河南省、洛阳市重点建设项目。项目在洛阳石化现有800万吨/年炼油装置的基础上，通过新建和改造部分装置，形成1000万吨/年的加工能力，实现装置结构的优化调整和油品质量升级。
    据介绍，该项目由新建项目和改造项目两大部分组成，此次中交的新建260万吨/年渣油加氢装置、120万吨/年连续重整装置、45万吨/年芳烃抽提装置和8万立方米/时氢提浓装置，是洛阳石化炼油结构调整项目的核心内容，于2019年1月11日开始土建施工，7月19日转入安装施工阶段，历时17个月建设完成。此次中交代表着项目主体工程建成并实现中间交接，是炼油结构调整项目建设的重要里程碑。
    项目的实施一方面提升了企业加工原油的适应能力，具备加工高含硫原油条件，实现从“吃细粮”到“吃粗粮”的转变；另一方面，可以增强装置配套能力，将原油加工能力提高到1000万吨/年，并实现“吃干榨净”“滴油淘金”的目标。

    如何将石油加工中劣质的渣油“吃干榨净”，做到资源充分利用，是当前行业的一大重点课题。“渣油加氢”是当前解决这一难题的重要技术。目前，国际上拥有固定床渣油加氢技术的国家有美国、法国和中国。推进渣油加氢成套技术工业应用，成为一项重大战略举措。新建260万吨/年渣油加氢装置由中国石化洛阳工程有限公司设计和总承包，采用的是中国石化拥有完全知识产权的自有技术。
    炼油结构调整项目除新建和改造装置外，还实施了多个配套项目。洛阳原油商业储备基地（一期）已经建成，即将投用，二期工程前期准备工作正在推进，计划于2021年6月建成中交；总投资49.39亿元的日照-濮阳-洛阳原油管道建设已进入收尾阶段；总投资8亿元的洛阳石化-新郑机场航煤管道项目前期工作进展顺利，将于年内开工建设。
   “项目将于8月份投用，届时，我们的产品结构将得到进一步优化，生产能力将得到提升。”中国石化洛阳石化公司有关负责人表示，通过项目的实施，企业将成为具有综合竞争力的中西部最大现代高端石化产业基地，满足河南及周边市场快速发展的需求同时，进一步提升洛阳市石化产业集聚区综合实力，推动地方化工产业向集群化、精细化、高端化发展，为洛阳副中心城市建设和河南更加出彩助力加油。