在塔河油田的储层里，躲藏在缝、洞里的油气最喜欢和开发人员“捉迷藏”，能够逼它们们“现身”，效益开采的难题就破解了。近年来，西北油田分公司工程院持续探索不同类型的油气开采手段，尤其是2019年自主创新的“多方位沟通酸压技术”，成功实现了缝内深部多分支缝暂堵转向酸压工艺的突破。截至2020年2月29日，该工艺现场试验7井次，累计增油1.6万吨，为塔河油田的效益开发带来“希望之实”。

    经过多年开发，塔河油田老区的井周大缝洞储量已逐步动用，当前改造对象由单一方向大缝洞转变为多方位分布小缝洞群。“小缝洞群”具有储量小、多方位分布、数量多等特点，目前酸压作业使用的前置压裂液仅能沿单一方向扩展，缝洞体沟通少导致单井建产率和产能低，对储层改造而言，改进暂堵转向酸压技术是打破“空间瓶颈”的关键。

    暂堵转向酸压是塔河油田近年应用的增产技术，可形成多分支缝，有利于缝洞型油藏的有效动用。但是，暂堵转向酸压采用的单段塞工艺和纤维+颗粒的暂堵剂组合，存在易堵井筒、难以深入缝内实现转向的难题。

    基于这种状况，工程院强调工艺改进要在“螺蛳壳里做道场”，“逼出”小缝洞里的剩余油气，打破低产能的“瓶颈”。通过建模分析，技术人员提出堵前充分造缝、优选堵剂类型、多段塞暂堵、逐步提高浓度四大改进措施，实现缝内深部多分支暂堵转向，形成3-4条多分支缝，使储层中的人工裂缝与井筒连通，达到油气增产的目的。

    暂堵转向酸压工艺的突破，有效实现了储集体多方位沟通，且压后堵剂高温下自动水解，避免了储层伤害，为塔河油田的千万吨原油产量目标提供了技术支撑。