碳纤维具有较强的军民两用属性。我国军用高端碳纤维仍有相当一部分依靠进口。10月中旬，记者从兴业证券发布的碳纤维研究报告获悉，以美国为首的西方国家愈发有针对性地遏制我国武器装备的发展，未来不排除会扩大限制出口范围至具有潜在军用价值的高端民用工业产品，高端碳纤维自主可控需求迫切。

　　碳纤维产能主要集中在日本、欧美等少数发达国家。2017年全球碳纤维理论产能14.7万吨，其中美国产能3.86万吨占比27%，日本产能2.72万吨占比18%，两国几乎占据了碳纤维产能的半壁江山。我国碳纤维理论产能2.6万吨占全球的17.68%，位居第三，但由于我国碳纤维行业技术水平较日美发达国家存在较大差距，销路不畅，导致我国碳纤维产业出现“有产能，无产量”的状况。2017年全球碳纤维需求量为8.42万吨，风机叶片、航天航空、体育休闲、汽车等领域需求量最大。全球碳纤维市场为23.44亿美元，其中航天航空作为高性能碳纤维（单体价值高）的主要应用领域，市场空间占比近五成。我国碳纤维需求总量从2014年的1.48万吨，增长到2017年的2.35万吨，需求提升明显，但销量/产能比仅为28.5%（国际的销量/产能比为57.2%），供过于求。需求结构上，体育休闲用品占我国碳纤维总需求的51%，显示出了我国高端领域碳纤维应用相对薄弱，航空航天领域的碳纤维应用明显不足。

　　随着我国高强（T700）、高强中模（T800/T1000）和高强高模碳纤维的相关工艺装备自主设计制造能力的提升，军用高端碳纤维全面国产化条件愈发成熟。未来我国军用高端碳纤维国产化率有望持续提升，军用碳纤维或成为我国碳纤维生产企业的突破口。