10月21日，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨770．17美元，每吨较前一交易日跌28．86美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨764．89美元，每吨较前一交易日跌27美元。由于高昂的运费仍是进口货物的重大障碍，亚洲燃料油市场在未来几周面临的库存限制预计将加剧。一位贸易商表示：“运费在三到四周前飙升，11月和12月到货量可能下降。”另一位贸易商指出，由于高运费导致需求受抑，“RMG等级FOB卖家正试图降低升水。”HSFO炼油利润当日也暴跌。10月21日亚洲午后交易时段，近月新加坡380CSTHSFO对即期布伦特原油的裂解价差报7美元/桶，而10月20日亚洲收盘评估为9．19美元/桶。
新加坡现货市场，斯里兰卡锡兰石油公司买入2万吨硫含量不超过1．8％的90－175CST燃料油，10月26－27日自科伦坡装船，价格对普氏新加坡含硫180CST高硫燃料油估价平均价贴水58－59美元/吨。标书方面，泰国PTT全球化工公司询售35000吨符合IMO标准的燃料油，粘度为100－380CST，于11月28日至30日从泰国麦普塔普特港口装船。台湾台塑石化向摩科瑞售出4万吨硫含量不超过4％的380CST高硫燃料油，价格对普氏新加坡180CST高硫燃料油估价平均价折价11．5美元/吨，10月28－30日自麦寮装船。
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