7月31日，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨542．72美元，每吨较前一交易日跌15．12美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨536．59美元，每吨较前一交易日跌13．94美元。新加坡高低硫燃料油船货现金价差均有所上涨，在7月份最后一个交易日，两个市场结构均保持坚挺。尽管来自中东的进口量有所增加，但由于新加坡最新一周重质燃料油库存大幅下降，船货供应趋紧。新加坡0．5％船用燃料油的现金价差环比反弹4．08美元/吨，至40．50美元/吨，为近四个交易日的最高升水。交易商表示，由于可选择的调合原料有限，新加坡低硫燃料油调合市场的挑战持续存在。但交易商称，一批50万桶低硫燃料油的招标据报已结束，但未确定买家。
新加坡现货市场，兴隆公司从壳牌公司手中购买了2万吨8月17－21日装380CST燃料油船货，成交价为8月上半月结余均价＋0．20美元/吨。兴隆公司从托克公司购买了四船每船2万吨8月7－9日装船的380CST燃料油，每吨377．61美元。兴隆公司从维多公司购买了2万吨8月8日－10日装船的380CST燃料油，每吨377．36美元。标书方面，韩国西部电力购买了4．5万吨的540CST燃料油，最大含硫量2．59％，8月12－21日交付至PyongTaek，成交价不明。台湾台塑石化询售4万吨硫含量不超过4％的380CST高硫燃料油，8月8－11日自麦寮装船，计价基准为普氏新加坡180CST高硫燃料油估价平均价。
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