4月14日，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨670．31美元，每吨较前一交易日涨11．62美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨653．79美元，每吨较前一交易日跌4．18美元。亚洲低硫燃料油市场结构出现走弱迹象，近月价差和炼油利润均收窄，且低迷的需求超过了现货市场供应紧张的影响。新加坡含硫0．5％船用燃料油5月－6月换月价差为升水21美元/吨，较4月13日的价差下跌5美元/吨。与此同时，新加坡近月含硫0．5％船用燃料油与近月布伦特原油的裂解价差为升水11．99美元/桶，低于4月13日的13．48美元/桶。由于托克和壳牌对5月上半月装船的报价对升水构成压力，低硫燃料油现货价差连续第三个交易日下跌。一位驻新加坡的交易员表示，目前供应紧张，但需求更弱。另一位交易员表示，近期尼日利亚低硫燃料油的到港可能缓解低硫燃料油调和组分缺乏的局面。

   新加坡现货市场，兴隆公司从壳牌和道达尔公司购买各2万吨380CST燃料油，每吨382．88美元。维多公司从中石油公司购买2万吨180CST燃料油，每吨383．23美元。Petco公司销售给英国石油公司4万吨4月20－21日装船的380CST燃料油，每吨361．14美元。兴隆公司从壳牌公司手中购买了2万吨4月17－21日装380CST燃料油船货，成交价为4月上半月结余均价＋0．20美元/吨。兴隆公司从托克公司购买了四船每船2万吨4月17－19日装船的380CST燃料油，每吨377．61美元。标书方面，印度芒格洛尔炼化向维多售出6万吨380CST燃料油，含硫量不超过4．0％，5月3－5日自新芒格洛尔装船，价格为380CST高硫燃料油估价－13美元/吨左右。台湾台塑石化向贡沃尔售出1．2万吨裂解燃料油，4月18－20日自麦寮装船，价格对普氏新加坡180CST高硫燃料油估价平均价贴水不详。阿联酋阿布扎比国家石油公司询售6万吨380CST中硫燃料油，含硫量不超过2．25％，5月15－16日自鲁韦斯装船。