3月31日，新加坡180cst
燃料油现货收盘价格为每吨698．98美元，每吨较前一交易日跌41．3美元；380cst
燃料油现货收盘价格为每吨692．45美元，每吨较前一交易日跌40．98美元。尽管调和组分短缺可能导致
燃料油供应趋紧，但高硫380CST和含硫0．5％船用
燃料油现货价差均受到竞争性报价和疲软下游市场的压力，亚洲
燃料油市场结构走弱。新加坡380CST高硫
燃料油现货价差为升水34．69美元/吨，较前一交易日下跌1．98美元/吨。新加坡含硫0．5％硫船用
燃料油现货价差为52．07美元/吨，低于前一交易日评估的56．71美元/吨。
新加坡现货市场，阿塞拜疆国家石油公司售给兴隆公司两船各2万吨分别于4月10－14日和4月18－21日装380CST
燃料油船货，售价均为MOPS＋5．50美元/吨。中石油和兴隆公司各从P66公司手中购买了4万吨4月13－17日装380CST
燃料油船货，成交价为MOPS4月均价＋4．25美元/吨。标书方面，韩国双龙石油向一家新加坡贸易行售出1宗9万吨低硫
燃料油船货，粘度低于30CST，价格为含硫10ppm柴油MOPS贴水约90美元/吨。台湾中油询购4万吨硫含量不超过3．5％的380CST船用
燃料油，5月初交割至高雄。印度巴拉特石油有限公司（BPCL）通过标书出售4万吨4月13－14日从孟买装运的含硫量最大3．5％的180CST
燃料油。韩国西部电力询购4．5万吨硫含量不超过2．59％的540CST
燃料油，4月14－23日交割至平泽。
