11月14日，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨359．22美元，每吨较前一交易日涨4．87美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨355．18元，每吨较前一交易日涨3．87美元。亚洲低硫燃料油市场结构维持在现有水平附近，含硫0．5％船用燃料油现货价差连续第三个交易日微升，收窄至一周多来最小贴水幅度，主要受12月上半月装船货的坚挺买价支撑。新加坡含硫0．5％船用燃料油11月－12月掉期价差报约－25美分/吨，12月－1月价差报70美分/吨，均与昨日持平。数据显示，11月13日新加坡含硫0．5％船用燃料油现货贴水收窄至－1．02美元/吨，目前创11月3日以来的最窄贴水幅度。

   新加坡现货市场，托克以每吨450美元的价格向摩科瑞售出两艘180CST高硫燃料油船货。巴林石油公司向壳牌公司售出6－8万吨硫含量不超过4％的380CST高硫燃料油，11月26－28日自锡特拉装船，价格对普氏阿拉伯湾380CST高硫燃料油估价平均价贴水1美元/吨左右。标书方面，台湾中油公司标售两船11月11－25日装总计最高2．7万吨的催化分馏塔油。这其中的一船1．7万吨的货物最大粘度为80CST，最大含硫量为1％，从基隆交货，而第二船1万吨的货物从高雄装船，最大粘度为150CST，最大含硫量为1．4％。