11月29日,新加坡180cst
燃料油现货收盘价格为每吨475.88美元,每吨较前一交易日涨13.81美元;380cst
燃料油现货收盘价格为每吨453.14美元,每吨较前一交易日涨12.85美元。亚洲低硫
燃料油市场即期价差跌幅延续,于前一交易日亚洲盘中交易内跌至两个月以来低点。在新加坡午后交易中,洲际交易所12-1月即月掉期价差为10.50美元/吨,较上周下跌123%。受英国石油公司(BP)在普氏市场收盘价评估过程中强势报盘影响,实货船货的现金价差较其MOPS的现金价差为14.9美元/吨。一位新加坡的贸易商指出:“12月底至1月初将有许多船货抵达,纸面价格承压。”数据显示,早前报道称,雷普索尔(Repsol)预定了油船SKSDokka,在11月23日前后从葡萄牙锡内斯和西班牙向新加坡装运10万吨
燃料油。中国的联合石化公司也预订了油船DeltaCommander,将装载13.5万吨
燃料油从地中海运往东半球。虽然这两批货物的硫含量未作具体说明,但市场消息表明很可能是低硫规格。新加坡现货市场,托克公司从摩科瑞公司购买了2万吨12月5-7日装船的380CST
燃料油,每吨324.81美元。托克公司从摩科瑞公司购买了两船各2万吨12月7-9日装船的380CST
燃料油,每吨均为324.81美元。标书方面,台湾台塑石化售出4万吨硫含量不超过3.5%的380CST高硫
燃料油,买家不详,12月5-7日自麦寮装船,价格对普氏新加坡180CST高硫
燃料油估价平均价折价16-18美元/吨,提单日前后10-11天作价。泰国PTT全球化工公司询售50000吨含硫0.5%的
燃料油,12月26日至28日从麦普塔普特炼油厂装船。