9月6日，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨528．99美元，每吨较前一交易日涨15．08美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨525．13美元，每吨较前一交易日涨16．96美元。贸易商称，9月虽然来自西半球的套利货流入量较少，但未来几周来自科威特的供应增加将填补套利货减少的量，低硫燃料油市场情绪不佳。亚洲低硫燃料油市场结构小幅下跌。新加坡含硫0．5％船用燃料油9－10月掉期时间价差指导价为5．50美元/吨，低于前一交易日亚洲收盘时普氏评估的6．30美元/吨。新加坡现货市场，维多公司从阿塞拜疆国家石油公司购买了2万吨9月26－28日装船的180CST燃料油，每吨461．26美元。阿塞拜疆国家石油公司销售给中石油公司两船各2万吨9月27－29日装船的380CST燃料油，每吨449．50美元。托克以每吨450美元的价格向摩科瑞售出两艘180CST高硫燃料油船货。中国石油以较10月380CST高硫燃料油平均报价每吨升水5美元的价格从维多公司买入一艘380CST高硫燃料油船货。标书方面，科威特石油公司向壳牌公司出售了8万吨含硫量1．5％的燃料油，9月23日至25日期间装船，价格为380CSTMOPAG升水20美元/吨。台湾中油公司标售两船10月1－15日装总计最高2．7万吨的催化分馏塔油。这其中的一船1．7万吨的货物最大粘度为80CST，最大含硫量为1％，从基隆交货，而第二船1万吨的货物从高雄装船，最大粘度为150CST，最大含硫量为1．4％。