8月1日，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨538．03美元，每吨较前一交易日涨18．79美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨529．3美元，每吨较前一交易日涨17．42美元。由于供应紧张，亚洲低硫燃料油市场结构和炼油利润更为坚挺。数据显示，新加坡含硫0．5％船用燃料油8－9月掉期价差指导价为4美元/吨，相较前一交易日亚洲收盘时的3．45美元/吨有所上升。7月17－28日，新加坡离岸船用燃料油即月M1－M2月间掉期价差平均为升水2．64美元/吨，前两周平均为7．46美元/吨，不过贸易商们表示预计在接下来几周市场结构将会增强。新加坡含硫0．5％船用燃料油船货与新加坡含硫0．5％船用燃料油MOPS估价的现金价差为升水2．87美元/吨，较前一交易日的3美元/吨有所下降，但高于前一周的贴水2．58美元/吨。新加坡现货市场，兴隆公司从壳牌公司手中购买了2万吨8月17－21日装380CST燃料油船货，成交价为8月上半月结余均价＋0．20美元/吨。兴隆公司从托克公司购买了四船每船2万吨8月7－9日装船的380CST燃料油，每吨377．61美元。兴隆公司从维多公司购买了2万吨8月8日－10日装船的380CST燃料油，每吨377．36美元。标书方面，韩国西部电力购买了4．5万吨的540CST燃料油，最大含硫量2．59％，8月12－21日交付至PyongTaek，成交价不明。台湾台塑石化询售4万吨硫含量不超过4％的380CST高硫燃料油，8月8－11日自麦寮装船，计价基准为普氏新加坡180CST高硫燃料油估价平均价。