3月29日，2023年4月CP预期值，丙烷涨8美元/吨至562美元/吨，丁烷涨8美元/吨至552美元/吨。2023年3月CP丙烷720美元/吨，丁烷740美元/吨。远东冷冻货到岸2022年4月下，华南丙烷涨10美元/吨至568－578美元/吨，丁烷涨10美元/吨至558－568美元/吨；2023年5月上到岸价格，丙烷涨10美元/吨至573－583美元/吨，丁烷涨10美元/吨至563－573美元/吨。华中液化气市场整体呈现稳中偏弱走势。民用气方面，前期原油接连走跌利空市场，下游多持观望情绪，且部分厂家库存略有上升，出货存压下整体降价销售。中期周边地区价格出现明显回落，抑制区内市场采购热情，下游仅按需采购，厂家调价谨慎持稳运行。后期下游阶段性补货，交投氛围温和，原油虽有回涨但对市场支撑有限，市场整体利好不足仍维稳运行。工业气方面，初期原油宽幅走跌影响市场采购热情，价格出现窄幅下跌，但深加工利润尚可，后期原油反弹，加之区内个别厂家检修供应面收紧，多数厂家仍维稳运行。中东冷冻货2022年4月装船价格，丙烷涨13美元/吨至527－537美元/吨，丁烷涨13美元/吨至517－527美元/吨。全球对于中国的原油需求依旧持乐观态度，在EIA、OPEC及IEA的最新月报中，继续上调中国的原油需求预期，此外对于航空旅行及汽车出行的需求预期也趋于回升。但需要警惕的是，西方国家的高通胀和投资者对高利率的担忧，加之正在爆发的银行危机，正给全球的经济前景蒙上阴影。欧佩克秘书长表示，即使亚洲对石油的需求正在经历惊人的增长，但欧洲和美国对石油需求的放缓正在对全球石油市场构成担忧。