周二，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨431．4美元，每吨较前一交易日涨6．6美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨395．02美元，每吨较前一交易日涨9．93美元。亚洲低硫燃料油市场结构预计将保持在普遍水平附近，市场情绪看跌，因为贸易商在继续努力解决未来几周供应充足的问题。贸易消息人士称，9月来自西方的套利抵达量目前正在上升，预计将高于此前估计的水平，这将对本月剩余时间的低硫燃料油基本面构成压力。新加坡含硫0．5％船用燃料9月余月/10月掉期之间的时间价差在9月12日下午三点交易中为4．25美元/吨，而在9月9日格林尼治标准时间亚洲收盘时为4．00美元/吨。数据显示，截至9月9日的一周，新加坡含硫0．5％船用燃料船货与含硫0．5％船用燃料MOPS之间的现金差价为1．17美元/吨，高于9月8日的58美分/吨，但比8月底的3．75美元/吨低约69％。新加坡现货市场，巴林石油公司向壳牌公司售出6－8万吨硫含量不超过4％的380CST高硫燃料油，10月6－8日自锡特拉装船，价格对普氏阿拉伯湾380CST高硫燃料油估价平均价贴水1美元/吨左右。维多公司从贡沃尔公司购买了2万吨10月12－14日装船的180CST高硫燃料油，每吨334．23美元。标书方面，台湾台塑石化询售4万吨硫含量不超过2．5％的380CST高硫燃料油，10月10－12日自麦寮装船的招标关闭。科威特石油公司询售8万吨硫含量不超过4．2％的380CST高硫燃料油，10月1－3日装船。孟加拉国石油公司（BPC）曾发布一则采购招标，询购8万吨IMO规格船用燃料，2021年交割至吉大港市。