周二，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨491．93美元，每吨较前一交易日跌6．02美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨470．15美元，每吨较前一交易日跌4．48美元。亚洲低硫燃料油市场结构可能保持区间震荡，而交易商预计套利减少和区域炼厂产量减少有助于支撑9月下半月市场。据数据显示，新加坡含硫0．5％船用燃料油9－10月掉期价差为13．75美元/吨，较前一交易日亚洲收盘价下跌0．20美元。过去两周近月时间价差现货升水已收窄约15％。截至8月26日的一周，新加坡含硫0．5％船用燃料油船货与MOPS含硫0．5％船用燃料油估价的现金差价收于9．33美元/吨，降至七个月最低点。8月份以来，由于需求低迷导致供应充足，低硫燃料油现金升水已暴跌80％以上。交易商预计接下来的两周内低硫燃料油市场仍会处于供过于求的状态。新加坡现货市场，印度芒格洛尔炼化向Gunvor售出6万吨380CST高硫燃料油船货，含硫量不超过4．5％，9月8－10日自新芒格洛尔装船，价格为380CTS高硫燃料油估价均值加不明差价。兴隆公司从壳牌和道达尔公司购买各2万吨380CST燃料油，每吨382．88美元。Petco公司销售给英国石油公司4万吨9月20－21日装船的380CST燃料油，每吨361．14美元。标书方面，台湾台塑石化提供4万吨9月16－18日装自麦廖的380CST燃料油船货，最大含硫量2．5％。印度芒格洛尔炼化询售6万吨高硫燃料油船货，9月18－20日自新芒格洛尔装船。巴林石油公司发布标书提供6－8万吨最大含硫量4％的380CST燃料油，9月5－8日装自锡特拉。