周二，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨493．3美元，每吨较前一交易日涨9．21美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨469．14美元，每吨较前一交易日涨4．67美元。亚洲低硫燃料油市场结构走弱，原因是对区域供应充足的担忧以及低迷的交易活动。新加坡含硫0．5％船用燃料油9/10月掉期价差为13．50美元/吨，低于前一日收盘时的13．75美元/吨。交易商表示，最近几天低硫燃料油市场看跌，预计亚洲炼油商将减产，这在一定程度上有助于收紧供应，但持续从西方流入的套利船货将部分抵消该地区产量的下降。数据显示，截至8月19日结束的当周，新加坡含硫0．5％船用燃料油船货与MOPS含硫0．5％船用燃料油估价的现金差价为15．08美元/吨的，为近6个月最低点。8月份以来，船用燃料油现金差价已下降近69％，一些交易商表示，由于亚洲低硫燃料油市场至少在9月底之前供应充足，因此未来几个交易日可能会进一步走弱。新加坡现货市场，巴林石油公司向壳牌公司售出6－8万吨硫含量不超过4％的380CST高硫燃料油，9月3－5日自锡特拉装船，价格对普氏阿拉伯湾380CST高硫燃料油估价平均价贴水1美元/吨左右。维多公司从印度信赖公司购买一船2万吨180CST燃料油，每吨383．92美元。Coastal公司销售给兴隆公司2万吨9月4－8日装船的380CST燃料油，每吨331．99美元。维多公司从贡沃尔公司购买了2万吨9月6－10日装船的180CST高硫燃料油，每吨334．23美元。标书方面，台湾台塑石化公司招标销售4万吨9月16－18日在麦寮装最高含硫量为2．5％的380CST燃料油船货。印度巴拉特石油公司招标销售4万吨9月5－8日在孟买港口装最高含硫量为3．5的180CST燃料油船货。