3月以来，上海市疫情形势日趋严峻。

   “央企要担当保市场保民生的重任，绝不能让生产停摆！”上海石化领导掷地有声。公司领导班子与生产、计划、物供、销售等部门组织起了一个强大的作战体系，每日进行战情汇报分析，相关负责人24小时轮番坐镇指挥协调，与险情展开了一次次较量。

   保原料进厂，消除库存断供险情

   “十万火急！硝酸原料库存仅剩三天使用量。”3月31日，碳纤维事业部再次发出的求助信号，让物资采购中心副总经理姚云辉心急如焚。这两天，采购人员找遍萧山、嘉善、昆山市场，答案是没货没车。

   情急之下，上海石化向中国石化物装部和兄弟单位求援，在全国范围内寻找。终于，在浙江宁海找到原料，但还是没有灌装硝酸的铝制槽车。姚云辉他们提议可否用桶装方式运输后，论证结果可行。采购人员立即分头行动，一路紧急采购25公斤容量塑料桶，一路调集安徽宿州的集装箱车，一路向上海市经信委申报相关手续。4月3日，从宿州赶到宁海装载12吨硝酸后又连夜启运的车辆安全抵达上海石化，此时的硝酸库存快要见底。

   4月10日，30吨硝酸以同样的方式运抵上海石化。两场接力赛，解了燃眉之急，避免了碳纤维装置的停摆。

   保生产运行，化解物料胀库风险

   3月中旬，上海本地疫情形势越来越严峻。随着化工产品销售受阻，上海石化物料胀库风险开始不断积累。最先受到影响的是危化品液体硫黄，销量锐减。

   硫黄是炼油装置的副产品，它的平衡与否直接影响装置运行状况。平时，装置的硫黄以液体形态存在。每天近千吨的液体硫黄冲击库存，严重威胁装置运行。

   上海石化立即制定应急方案，一方面，大幅降低炼油加工装置负荷，并加工硫含量相对较低的原油，减少硫的产出。另一方面，开启停役了两年的固态硫黄成型装置。他们一边向公安部门报备生产方案，一边不分昼夜抢修装置。3月31日，装置开车一次成功，每天产量约100吨。“别小看这100吨的固硫日产量，却有效解决了液硫胀库的瓶颈。”上海石化生产部负责人张利军松了口气。

   保产品出厂，降低库容周转压力

   3月中旬，泰州、无锡等地疫情封控的消息不断传来，这让上海石化最有效益的乙酸乙烯酯产品出厂连连受阻，库容压力陡增。

   上海石化决定另辟蹊径。3月13日晚，销售中心紧急连线中国石化化销公司江苏分公司和当地相关物流单位，讨论产品转运方案。经多方协调，靖江德桥库同意接收产品，并腾出一周的库容量。同时，动员下游用户早提货、多提货。3月份，乙酸乙烯酯产品出厂量达9302.88吨，创下单月出厂最高纪录。

   一个多月来，上海石化全面梳理产品发运方式，确保管道运输通畅、争取水路运输增量、缩短公路运输半径。