近日，茂名石化铁运分部STP-zk型无线调车机车信号与监控系统（简称STP系统）通过验收正式投用，实现了用高科技装备对调车作业的安全速度和安全距离监控，保证了炼化产品和生产物资铁路运输安全高效。

    STP系统建设被列为集团公司隐患整治项目，由吉林铁道勘察设计院、深圳中科数码、茂名石化铁运分部等单位共同设计施工，经过两年的建设和试运行，已经在8台铁路机车、3个铁路站场安装了车载监控设备和地面主机、数传电台、应答器等设施，系统实现了公司80多公里铁路专线全覆盖，可以同时对5台机车作业进行监控。

    调车作业是炼化产品和生产物资送装送卸、编组发运过程的重要环节，是炼化企业运输生产最重要的组成部分，运输安全高效，才能做好产品市场保供，提升经营创效能力，确保炼化生产后路畅通。STP系统将先进的车列控制技术、无线定位技术、信息处理技术应用到调车作业中，通过人机交互式的智能化安全监控，对动态的多部门、多工种协作的调车作业全过程安全把控，大大提高了运输生产的安全系数。

    人机交互让作业信息更加畅通，保证了行车安全。STP系统将地面信号、线路状态、进路状态、调车作业单等信息通过无线数传电台传输到机车上，实时显示站场线路存车、作业进路开放情况，实时跟踪车列位置、速度、作业进度等信息，自动识别提醒行进前方信号状态，对作业经过线路的限速、出现的异常情况及时进行语音提示及报警，督促司机及时修正操作。

    人机联控提升智能化监控水平，提高了调车安全性。STP系统通过信息采集处理，自动识别牵引推进、空线行走、存车线和尽头线等作业模式，利用科技监测手段，利用计算机信息处理、定位测速等技术，把信号的开放、车列起停、速度和车距纳入系统的控制，把司机“人控”与系统“机控”融为一体，对出现的超速、安全距离不足等异常情况进行报警和自动采取紧急制动，防止作业出现挂重钩、闯信号、撞土档、挤道岔等事件事故，提高调车作业的安全性。STP系统还具有对调车作业过程线路状态和行车状态进行全程视频监控和历史回放的功能，为作业安全监控和信号维护提供了技术支持。地面的管理人员还可以通过系统远程查询，实时检查了解作业进程，实现调车作业智能化管理。