周五，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨362．18美元，每吨较前一交易日跌16．13美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨356．81美元，每吨较前一交易日跌16．01美元。贸易商称，由于买家购买兴趣低迷，亚洲低硫船用燃料油市场窄幅交易，并且交易量还有可能下降。尽管含硫0．5％船用燃料油的下游需求有望提高，但短期内上游船货市场交易情绪正在减弱。预计3月（特别是下半月）来自西方的套利低硫资源流入量相对较高，即使达不到供应充足也能使市场保持平衡，因为3月下半月装船交易活动有所增加。在含硫0．5％船用燃料油终端用户方面，由于一些新加坡供应商无法按询价提供产品，市场可能仍会受到支撑。市场消息人士称，繁忙的驳船安排以及一些码头的轻微拥堵导致一些供应商无法交付产品，特别是在交割日。2月19日，新加坡交割含硫0．5％船用燃料油为新加坡含硫0．5％船用燃料油离岸价升水22．04美元/吨，触及七个月最高点。新加坡现货市场，兴隆公司从壳牌和道达尔公司购买各2万吨380CST燃料油，每吨382．88美元。维多公司从中石油公司购买2万吨180CST燃料油，每吨383．23美元。标书方面，印尼国家石油公司询售三宗8万桶硫含量不超过0．4％的减压渣油，分别于3月9－10日、3月12－13日和3月25－26日装船。台塑石化询售4万吨硫含量不超过3．5％的380CST高硫燃料油，3月23－25日自麦寮装船，计价基准为普氏新加坡180CST高硫燃料油估价平均价，提单日前后10－11天作价。