中国石油化工产业（战略）协作联盟网讯：17日上午9时16分，济南炼化航煤加氢装置开启进料泵，引原料油进航煤加氢反应器，装置正式投入生产。

    40万吨/年蜡油加氢装置改造为航煤加氢装置，是济南炼化为调整产品结构，提升经济效益与竞争力进行的一项重点技术改造项目，历时一年多。因航煤产品应用场所和环境特殊，产品质量标准严苛，对没有航煤加工经验的济南炼化干部职工而言，项目从改造建设到吹扫开工，全程面临着诸多挑战。

    面对全新课题，承担装置开工重任的职能处室和装置人员精心组织，周密计划，切实保证装置开工顺利进行。自五月底航煤加氢装置进入开工准备程序以来，他们逐步完成了管线吹扫、系统气密试压、脱硫罐内部除锈、航煤罐清理等工作。进入六月份，航煤加氢装置领导和技术人员主动放弃周末假期和端午小长假，与班组人员一起战斗在开工一线。

    此次装置开工的难点在于，80万吨催化和苯抽提单元需要正常运转，边生产边开工向装置人员提出了更高要求。此外，济南炼化进入设备运行后期，安全隐患增多，操作条件苛刻，要求操作人员必须更加注重精心调整。另外，近段时间济南进入酷暑天气，对生产操作、设备运行和项目开工都是严峻考验。

    面对挑战，开工团队积极应对，主管领导坐镇现场指挥，技术人员分头把关。现场操作人员不足，技术人员补位；技术力量不够，装置领导跟上。面对繁重的生产开工任务，装置干部职工不计个人得失，不留工作死角，确保装置开工稳步推进。炎炎烈日下，开工人员一干就是一上午，工作服早已被汗水浸透，可是他们顾不上洗一把脸，更没工夫去更衣室换身干净舒服的工作服，仍然在现场马不停蹄地忙碌着。

    截至发稿，航煤加氢反应器已完成升温，分馏系统开始调整参数操作，装置步入连续调整状态。接下来，航煤加氢装置还将进行为期一个多月的系统浸泡。如果一切顺利，预计7月底前济南炼化即可以产出合格航煤产品。