茂名石化牢记“在经济领域为党工作”的光荣使命，针对多变的市场环境，积极探索、大胆尝试优化产品提货管理，做实产品出厂服务工作。10月份，根据不同客户需求，化工分部高密度库首次创新推出1.5吨/托的共享带托产品，现已面向市场。截至12月7日，已顺利完成1.5吨/托的TR580M共享带托产品出厂943.5吨，取得了较好的实效。

   10月26日上午，茂名石化化工分部成品车间高密度库开始入库包装规格为1.5吨每托的共享套膜料，库房正规包装的产品都是1吨/托8层码垛，而1.5吨规格则为每托12层，比常规的垛型要高出一半，这对包装码垛和叉车入库的要求标准都非常高。

   为确保作业安全和产品入库质量，负责该项工作的保管员黄均，寸步不离一直蹲点在现场，盯紧入库作业环节，把好入库质量安全关。他用心巡检，发现一托已经套上膜的料码垛凸起不平衡，马上叫停入库叉车，指挥叉车司机将该托产品叉回包装线重新码垛整齐后才重新叉入库房。由于黄均工作认真负责，发现问题及时处理得当，避免物料因码垛不平衡而倾斜倒垛，杜绝发生安全次生事件，保障了入库产品质量和作业人员安全。

   11月3日，高密度库迎来首批要求装规格为1.5吨每托的共享套膜料的提货车，而该批提货车都是集装厢车辆，这对叉车司机装车技术无疑是一种新的考验。负责此项出库作业任务的叉车司机是袁益彬。小袁不但技术娴熟，且责任心非常强，他每次装车前，必定亲自走上车厢检查一遍车厢内壁昰否有凸起的硬物，确认无误才开始装车。由于产品码垛高达12层，按正常的作业叉运方式，会对行车视线造成一定影响。为了确保装车作业安全可靠，袁益彬采取倒退的方式将产品叉运出站台，再小心翼翼的将产品叉上提货车，每一步都小心谨慎的操作，最终顺利安全高效完成6辆集装厢提货车装车任务，没有产生一包破包。袁益彬用实际行动诠释了茂名石化尹书记提出的“1+1=0”理念的真正内涵，就是用良好的责任心加过硬的技能，实现了零差错。

   化工高密度1.5吨每托共享套膜料的顺利出厂，既减少了装卸工人力搬运，又提高了装载效率，让产品运输更便捷、快速，出厂更顺畅，大大减轻了厂内外交通运输压力。