截至6月15日,
西北油田雅克拉气田实施
水合物冻堵治理273井次,累计增产天然气46万立方米、凝析油57.7吨,防止天然放空23万立方米,节约甲醇43吨,降本增效显著,爆管隐患得到有效消除。
雅克拉气田是中石化最大的整装凝析气田。
水合物冻堵,是凝析气井生产中的特有现象,即高压油气流从井下到地面通过油嘴节流降压后,回温急剧降低,在一定压力、温度条件下,就会出现
水合物冻堵管线,造成爆管等生产事故。
近年,随着雅克拉气田进入开发中后期,油压、油温持续下降,
水合物冻堵现象越来越频繁。2018年,气田23口生产井就有8口出现不同程度的
水合物冻堵,2019年上升到10口,成为气井管理的“老大难”。
以前,他们根据不同井况,主要采取反吹、加甲醇等方法防冻解堵,但反吹解堵,每次至少需要关井30分钟,还需要放空烧掉管线内的天然气,而冻堵最严重的井,一天要关井反吹解堵3至5次,严重影响天然气和凝析油产量,造成大量能源浪费。加甲醇,每口井每天需要100千克以上,生产成本大幅增加。
针对这些问题,该油田成立雅克拉气田开发研究团队,对上百次冻堵规律进行归纳总结。他们发现,单井集输系统压力8兆帕条件下,形成冻堵的区间温度为0至18摄氏度,8至12摄氏度区间冻堵最为严重。而且,管线冻堵发生在井口至水套炉之间30米左右的范围。
根据这一机理,他们对症下药,将井口至水套炉之间的管线换成加厚油管,从源头消除爆管事故的发生。针对每口井的参数不同,调整工作制度,将气井油压、回温控制在防管线冻堵安全区间,从而实现不关井、不加甲醇防冻解堵,有效解决了
水合物冻堵难题。