2020年西北油田采油一厂采油管理一区党支部牢固树立“过紧日子”思想，党员干部围绕“百日攻坚创效”方案，守底线、抓产量、降成本。在持续加强生产异常预防和异常处置治理的同时，精准把“脉”，按症给“药”，认真分析特车高费用产生原因，一井一站一策，集中智慧开展降本改造，一批金点子好办法在异常井、站降回压治理中脱颖而出，折算年降本减费超过300多万元。

    加药加热 复合手段共同降回压

    该区4-3计转站进站生产12口井，日产液415吨，日产油177吨。油气进水套炉后，完全靠油井自身能量进4-1站生产，外输压力频繁升高，导致周围的油井频繁出现回压异常；采用热油车对伴水加热后进行扫线，仅5月费用就高达7.74万元。

    目前热油车加热扫线的泵压3.5MPa，站外伴水管线压力在4.0MPa左右。党员徐镇分析认为伴水温度不高，而水的比热容大，伴水后会导致流体温度下降，导致流体粘度增加。为此他提出的解决方案是先加破乳剂，若效果不明显，则加装高压水套炉，对伴水进行加热，再和外输流体进行混合。

    该项目实施后，热油车撤离、伴水关闭，利用加药降低外输压力的效果，周边井站近15天无异常，效果明显。新措施显著降低了外输压力，释放周围油井产能，初步测算节约特车费用15万元/月。

    双管生产 利旧柱塞投用降回压

    当前TK234井掺稀生产，通过临时管线进站，由于井口间断出稠油后导致回压不间断异常，为满足生产，热油车需保运，这是因为该井伴水压力1.2Mpa，无法满足生产需要。

    采油区总监何云峰多次赶赴现场查看分析，最终提出解决方案一是扫线恢复堵塞的正式、临时管线，实现双管线一起生产降回压；二是利用现场储罐进行蓄水，用现场备用的旧柱塞泵进行增压，用现场双盘管高压加热炉对拌水进行加热，实现柱塞泵增压扫线作业。该流程改造完毕后，柱塞泵投用正常，通过现场改造，油井回压控制在2.2MPa，节约热油车保运费用5万元/月。

    技改创新 建设智能设备降回压

    TK488井的原油粘度在26°C为46990mPa.S，集输管线长度为2.1km，无法正常进站生产，只能在井口接喷，费用高。

    西北油田首席技师毛谦明通过技改革新，建设TK488井稠油井口智能多功能外输环保装置的解决方案得以顺利实施。现场增加多功能罐一台、自控保护的柱塞泵一台，液位、压力、温度等参数远传到控制中心；油进罐生产后，通过柱塞泵增压外输，降低井口回压，实现增油增效功能。但该井回压过高，扫线难度较大。

    因而采油区另辟蹊径，经过集思广益，将现场伴水通过柱塞泵增压，实现柱塞泵增压扫线作业功能，现场多功能罐应急使用，通过现场改造，油井回压控制在2.2MPa，节约倒运费4.5万/月。

    一井增压 群井受益提高伴水效果

    伴水是采油区降低回压的有效措施，经过精细梳理分析，发现目前回压频繁异常的TK4110、TK488、TK455、TK457、T415等油井处于供水管网的末端，伴水压力仅0.5-1.0MPa，无法实现伴水降回压的效果。

    为此该区计划依托正在实施的TK465井重压井液流程，增加一台注水泵，同时新建一条TK465-S65注水阀组的临时管线，把下游拌水增压至5MPa左右，满足各单井的伴水需求，降低油井回压，减少泵车、热油车等特车费用。目前建议得到审批，下步吊装柱塞泵，注水管线建设已提上日程。