近日，茂名石化炼油分部联合六车间2号加裂装置新氢机出口管线出现较大振动，该管线内介质为16兆帕的高压氢气，一旦发生泄漏，不但非常危险，还极有可能造成装置非计划停工。而煤制氢装置停工检修在即，一旦2号加裂出现问题，将对煤制氢大修计划产生影响。这个隐患成为压在装置干部员工心头的一块大石头。

    “必须尽快想办法解决！”车间主任熊斌给装置干部员工鼓劲。当时，随着煤制氢大修日子的临近，工况越来越恶劣，管线振动越来越大。车间设备主任陈博群主动联系厂家管线减振专业技术人员，经过多次沟通，厂家提出，如果设计加固C102A出口管线，单单设计材料费用就要19.5万元，加固后可以消除隐患。但令车间担心的是，仅仅解决一条管线，还有C102/B、S两台机组出口管线同样振动，如果都加固的话，不但需要时间，更需要一笔不小的费用。

    自己动手解决！为了能在最短时间消除隐患，车间设备专业管理人员牟足了干劲。他们先派人马上赶去厂家学习C102A加固方式和方法，回来后，车间自行研究制定减振方案。通过在现场制作减振拉杆和加强筋板，仅用两天时间就对对装置C102B，S两台机出口管线完成了加固。经计算，加固2台机组材料仅使用施工费用1.96万元，相比厂家加固，节省费用近10倍。在完成加固的第二天，煤制氢装置如期停工大修，由于及时消除了隐患，2号裂装置在煤制氢装置检修期间完全可以达到高负荷安全生产，为分部的生产平衡和争创效益最大化奠定了坚实基础。

    （刘丽婷 林秀兰）