11月26日，吐哈油田三塘湖采油厂宣布：马702井实施“体积压裂+地层降黏”工艺后日产油9.9吨，马50P井经过压裂降黏后增油4.5吨，标志着三塘湖油田在非常规油藏停产井治理上找到了“密钥”。

　　吐哈油田三塘湖油区有致密油、稠油等特殊油藏，开采上属于世界级难题。与国内其他油田相比，这里的致密油渗透率不到常规油藏的1/10。而这里的稠油黏度大，像蜂蜜一样，要用刀子才能从油管和抽油杆上刮下来。部分井变成了“愁”油井，一度中断开采，影响了油田上产步伐。

　　8月末，吐哈油田开展百日上产会战，三塘湖采油厂下决心从技术上进行攻关，从根本上解除“愁油”困惑。

　　马702井为三塘湖采油厂的一口致密油井， 2000年完钻，原油黏度大，开采难度大，一直停产。近期，三塘湖采油厂与吐哈井下公司多次论证分析，决定采用“体积压裂+地层降黏”技术，一方面通过体积压裂改造，形成一定规模的主缝和分支裂缝，增大储层改造体积，降低流动压差，另一方面通过体积压裂改造，最大限度扩大乳化降黏驱油剂与地层的接触面，降低油流渗流阻力，从而提高单井产能。压裂后用2毫米油嘴自喷生产，日产油9.9吨。

　　马50P井是吐哈油田部署在马郎凹陷马中构造带上的一口侧钻井，气测显示好,但原油黏度大且地层产水。2017年3月，该井实施氮气吞吐后原油黏度增大，转抽见油后抽油机卸载严重，起原井杆柱时检查抽油杆严重结蜡，后期因地层不出液关井。

　　9月，三塘湖采油厂决定对马50P井实施重复压裂措施，提高稠油流动性。技术人员针对芦草沟储层类似于页岩油、储层脆性指数高的特性，采用三次加砂压裂增加缝网复杂程度、提高渗流能力，增油4.5吨。

　　马702井、马50P井两口井治理见效，让三塘湖“愁”油变成了香饽饽，为国内同类油藏治理低产、停产井提供了有效思路。