能源结构加速转型，油品零售终端向外资全面开放，消费需求不断升级……加油站今后如何经营？就这个话题，9月6日在青岛召开的“2018中国加油站发展高峰论坛暨加油（气）站专业委员会第二届第一次会员大会”上，能源、交通、金融、信息等行业的专家学者进行了交流。大家共同的观点是，成品油市场进入了挑战与机遇并存的多元化发展时期，各油品企业在应对挑战的同时也应抓住机遇，打造符合新时期消费需求的服务平台。

　　新时期油品消费市场有什么特征？中国石油流通协会会长邸建凯用“四高”来概括，即消费水平进一步提高，加油站行业对外开放水平不断提高，国家对环保的要求越来越高，加油站智能化水平迅速提高。

　　“四高”对加油站从业者提出了新的要求。商务部驻青岛特派员孔令羽认为，各企业应以打造新零售模式和提升客户消费体验为抓手，切实推进油品销售的创新发展，重视消费需求侧的变化，注重品牌自我的表达，提供升级服务和更优质产品。

　　针对能源结构转型带来的挑战，中国石油北京石油干部管理学院教授王旭东表示：“从2010年到2015年，全世界传统能源仅减少0.2%，煤占比下降1.4%，石油、煤、液化天然气加起来占比超过80%，这说明世界能源结构仍以化石燃料为主，而且应该会持续一段时间，所以，加油站从业者应看到希望。”

　　对传统能源从业者来说，最大的冲击是消费群体年龄结构改变带来的多元化需求。以支付手段为例，现金支付的比例大大减少，年轻的消费群体更倾向于便捷的智能化支付。山东高速信联支付董事长李耿提出，ETC作为一种智能支付手段，在今后的线下加油支付中可以被广泛应用。其不仅是一种智能支付手段，还可以为物流车队解决金融支付问题、增值税发票问题，大大提升了客户黏性。

　　支付手段多元化只是新零售时代的特征之一，大数据营销、分众营销、线上下单线下配送、异域合作等新兴营销手段的出现，无不倒逼传统能源企业开始重视平台搭建与跨界合作。

　　与会专家一致认为，新形势下，各油品企业应该以客户需要为切入点，抛弃封闭的竞争模式，开放合作，打造多元化经营模式，以促进传统能源行业抓住机遇，应对挑战。

　　会后，中国高速加油站联盟宣告成立，意味着加油站的发展朝着专业化、分众化方向迈进。