7月3日，塔里木库车山前首次开钻的大斜度井克深1002井已安全钻至4140米。该井旨在摸清克深10气藏储层纵横向发育规律，控制克深10气藏构造西北翼，进一步落实含气规模。

　　克深10区块构造复杂，垂向发育多条逆掩断层。科研人员在对克深10区块其他井勘探情况分析中发现，若克深1002井设计为直井，很可能钻遇克拉1、克拉8等多套断层，无法实现地质目的。在充分利用地震、邻井等实钻资料，综合考量地面、地下情况后，塔里木油田将克深1002井设计为大斜度井。

　　面对克深1002井断层多、难度大和风险高等问题，塔里木油田组建地质工程一体化攻关小组，制定了“合口对胃”的钻完井施工方案，并根据盐膏层钻井工况需求，优选盐膏层定向工具，并综合考虑天然裂缝钻遇等因素，完成基于地质力学的井眼轨道优化设计，并紧密跟踪该井生产动态，确保库车山前克深1002井的快速高效钻进。

　　哈得油田属超深超薄油藏，按常规很难开发。为使低效油田变成高效油田，进而使轮南、塔中及一些老区油层厚度不超过两米的超薄油藏得以开发，塔里木油田应用高精度、双台阶水平井钻井技术，在哈得1-1井成功钻穿埋深5000多米、厚度分别为1米和1.5米两套油层，水平段总长259米，钻穿油层193米，获日产180吨的高产油流。

　　尽管超深超薄油藏像煎饼，但是油藏整体连片含油。碳酸盐岩形如太湖石，形状各异又神秘莫测。由于储集空间复杂多变和基质渗透率低等原因，导致稳产难度大，钻井成本高。为破解碳酸盐岩的早衰问题，塔里木油田科研人员深化地质研究，摸清了碳酸盐岩的孔洞裂缝性发育规律，创新运用水平井开发模式，在同一个井眼中穿越多个缝洞单元，尽可能多地增加泄油面积，从而找到解决问题的治本之策。

　　碳酸盐岩井具有塌、黏、卡、溢、漏的特性。为了将缝洞穿起来，技术人员将以前钻进目标缝洞获取产能，变为距储层30米至50米钻进，完井后再进行分段酸压。然而，钻杆到了6000多米的地下软得像面条，要钻穿一个个缝洞，必须借助轨迹优化技术，更要精准贴着储层钻进，工艺要求高，面临钻井安全窗口过窄、井控安全风险过高的问题。尤其在复杂而敏感的地层中钻进，钻井液密度难以掌握，钻井速度慢，还容易出现井下复杂。

　　为改变水平井投资大、风险高的开发现状，实现低成本、高效益开发，塔里木油田创新按照断溶体研究思路，重新确定井位部署原则，创新应用“一井多靶点”的斜井开发模式，钻揭多个断溶体高部位，实现井位精确制导。

　　由水平井到斜井的过渡，有效缩短了钻井周期，降低了试油成本，且井壁稳定性良好。同时，一旦第一个目标体钻进遇阻，可以实施快速回填，进而钻进第二个、第三个目标，这为提高钻井成功率提供更多的选择机会。

　　中古431-H4井用一口大斜度井对两个层位串珠立体开发，相当于打两口直井的效果，和钻探两口井相比大概节约成本4000万元。截至目前，塔中碳酸盐岩油藏2016年以来累计部署斜井65口，钻井成功率89%，高效井比例超90%，单井降低成本超过1000万元。