近日，记者获悉，新疆油田采油一厂车23井区今年首口水平井CHHW003井喜获高产油流。该井在9月底压裂后开井即见油，用5毫米油嘴日退液60立方米，日产油30吨。截至10月15日，该井17天累计产油333吨。

　　车排子油田车23井区石炭系火山岩油藏属于非常规油藏。该井的高产打破了这一区块的低产瓶颈，为今后的高效开发带来曙光。

　　据悉，该井区第一口发现井早在1985年就获工业油流，但由于岩性岩相复杂多变，储层物性差、油层识别难度大，直到2008年才通过储量申报。自2009年开发以来，该区平均单井日产油量1.2吨左右；2010年，第一口水平井CHHW001水力喷砂压裂后投产，初期日产油量仅1.5吨，远低于设计产能。接连萎靡不振的开发效果，给这块火山岩油藏蒙上了一层低产低效、濒临报废的阴云。

　　然而，这并没有阻碍采油一厂研究人员探索钻研的脚步。经过对油层的深入分析，地震、测井资料的仔细摸查，与邻区及类似区块反复对比，一个大胆的推测逐渐成形：该区油层潜力可观，只是受技术限制，前期压裂措施对储层的改造不彻底，而这点对物性条件较差的火山岩油藏至关重要。

　　基于这个观点，研究人员于2015年对水平井CHHW001提出了连续油管喷砂压裂措施，实施后该井日产油量达10吨，且生产情况稳定，为这块多年未得到正常开发的油藏带来希望。

　　今年5月，车23井区石炭系油藏开发工作节奏加快，并成立车23开发方案项目攻关小组。经过方案编制人员深入细致的研究、反复优化后的设计，今年实施的第一口水平井采用大规模分级压裂，并最终取得喜人成果。

　　据采油一厂油田地质研究所负责人介绍，车23井区石炭系油藏作为一个濒临报废区块被成功盘活，是该厂地质、工程人员大力挖潜低产区块、精细研究寻找对策的成果。这一成果也将指导研究人员去挖掘更多类似低产区块，以及火山岩油藏的潜力，为采油一厂稳产上产工作打下坚实的基础。