10月9日，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨745．61美元，每吨较前一交易日跌1．8美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨739．36美元，每吨较前一交易日跌3．2美元。亚洲低硫燃料油市场结构在现有水平附近持稳，此前0．5％船用燃料油的现货升水连续第五个交易日下滑，跌至近三个月来最低升水水平。贸易消息人士称，新加坡0．5％硫船用燃料油市场预计在10月下半月和11月初迎来更多调和组分到货，但持续高企的运费继续抑制来自西方市场的套利船货。新加坡0．5％硫船用燃料油船货的现货升水为22．31美元/吨，低于10月7日的25．65美元/吨，受托克给出的有竞争力报价打压。数据显示，该现货升水本周迄今已下跌近25％，目前处于自7月13日以来的最低水平。
新加坡现货市场，贡沃尔公司销售给摩科瑞公司两船各2万吨10月12日－16日装船的180CST燃料油，每吨325．88美元。摩科瑞公司销售给Coastal公司2万吨10月8－11日装船的380CST燃料油，每吨322．88美元。巴林石油公司向壳牌公司售出6－8万吨硫含量不超过4％的380CST高硫燃料油，10月13－15日自锡特拉装船，价格对普氏阿拉伯湾380CST高硫燃料油估价平均价贴水1美元/吨左右。标书方面，台湾台塑石化售出4万吨硫含量不超过4％的380CST高硫燃料油，买家不祥，成交价对普氏新加坡180CST高硫燃料油估价平均价折价10－12美元/吨，该船货将于10月12－14日自麦寮装船。
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