10月24日，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨397．43美元，每吨较前一交易日涨10．11美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨392．5元，每吨较前一交易日涨8．77美元。亚洲低硫燃料油市场结构小幅回升，因含硫0．5％船用燃料油的现货贴水从五年多来的最宽水平收窄。新加坡含硫0．5％船用燃料油现货贴水为2．92美元/吨，较昨日3．47美元/吨的贴水有所收窄，主要得益于市场收盘评估过程中中国船舶燃料报出更坚挺的买盘。近期低硫船用燃料油的疲软表现使得新加坡低硫与高硫燃料油现货价差（即Hi－5价差）收窄。数据显示，10月23日评估的Hi－5价差为55．13美元/吨，较前一交易日的62．68美元/吨下降，并创下自6月17日以来的最低水平。

   新加坡现货市场，科威特石油公司向沙特阿美售出8万吨380CST高硫燃料油，含硫量不超过4．2％，11月7－8日装船，价格为380CST高硫燃料油MOPAG升水17－23美元/吨。兴隆公司从托克公司购买了四船每船2万吨11月7－9日装船的380CST燃料油，每吨377．61美元。兴隆公司从维多公司购买了2万吨11月8日－10日装船的380CST燃料油，每吨377．36美元。标书方面，科威特石油公司询售8万吨直馏高硫燃料油，11月14－15日装船。台湾台塑石化询售4万吨硫含量不超过4％的380CST高硫燃料油，10月29－31日自麦寮装船，计价基准为普氏新加坡180CST高硫燃料油船上交货估价平均价。