3月7日，新加坡180cst
燃料油现货收盘价格为每吨469．23美元，每吨较前一交易日涨10．07美元；380cst
燃料油现货收盘价格为每吨464．43元，每吨较前一交易日涨10．96美元。亚洲低硫
燃料油市场结构在上一交易日即月时间价差扩大后逐步走高，而船燃级别现金价差则连续三个交易日走低，降至逾19个月以来的最低水平。新加坡含硫0．5％船用
燃料油3－4月掉期时间价差为贴水25美分/吨，而前一日亚洲收盘时的评估价为贴水80美分/吨。4－5月掉期时间价差则为1．50美元/吨，日涨45美分。由于收盘评估过程中托克持续竞价，新加坡含硫0．5％船用
燃料油与新加坡含硫0．5％船用
燃料油MOPS估价的现金价差至贴水1．92美元/吨，低于3月4日的贴水1．08美元/吨。该低硫
燃料油价差目前位于2023年7月24日以来的最低值。新加坡现货市场，兴隆公司从壳牌和道达尔公司购买各2万吨380CST
燃料油，每吨380．88美元。维多公司从中石油公司购买2万吨180CST
燃料油，每吨381．13美元。巴林石油公司向壳牌公司售出6－8万吨硫含量不超过4％的380CST高硫
燃料油，3月21－25日自锡特拉装船，价格对普氏阿拉伯湾380CST高硫
燃料油估价平均价贴水1美元/吨左右。Coastal公司销售给兴隆公司2万吨3月13日－16日装船的380cst
燃料油，每吨330．55美元。维多公司从贡沃尔公司购买了2万吨3月15－17日装船的180cst高硫
燃料油，每吨335．27美元。标书方面，台湾中油询购1－2宗4万吨380CST船用油船货，含硫量不超过3．5％，4月交割至高雄。
