1月8日，新加坡180cst
燃料油现货收盘价格为每吨455．9美元，每吨较前一交易日涨7．89美元；380cst
燃料油现货收盘价格为每吨451．55元，每吨较前一交易日涨8．23美元。亚洲低硫
燃料油市场结构和炼油利润走弱。不过，由于1月底和2月初装船的货物买兴走强，船燃级别现金价差升至逾一周以来的最高水平。新加坡含硫0．5％船用
燃料油1－2月掉期时间价差指导价为2．50美元/吨，低于昨日亚洲收盘时评估的2．85美元/吨。由于实货交易窗口内壳牌与嘉能可报价较高，新加坡含硫0．5％船用
燃料油与新加坡含硫0．5％船用
燃料油MOPS估价的现金价差为2．32美元/吨，较昨日上涨50美分/吨。该现金价差目前位于12月26日以来的最高值。新加坡现货市场，阿联酋阿布扎比国家石油公司售出9万吨1月装船的含硫2％直馏
燃料油以及最大100CST
燃料油，买家不详，价格对普氏新加坡180CST高硫
燃料油估价平均价贴水40多美元/吨。兴隆公司从壳牌公司手中购买了2万吨1月17－21日装380CST
燃料油船货，成交价为1月上半月结余均价＋0．20美元/吨。标书方面，印尼国家石油公司询售20万桶硫含量不超过0．45％的油浆，1月17－19日自巴龙干装船。台塑石化公司销售给维多公司4万吨1月15－17日在麦寮装船的含硫量低于4％的380CST
燃料油。
