12月27日，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨450．95美元，每吨较前一交易日涨0．53美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨442．17元，每吨较前一交易日跌0．6美元。由于接近年末假期，供需双双疲软，亚洲低硫燃料油市场结构下跌。新加坡含硫0．5％船用燃料油1－2月时间价差为2．75美元/吨，低于12月24日亚洲收盘时评估的3．20美元/吨。过去几周东西方套利窗口关闭，预计来自西方的套利货流入量将会减少，给低硫燃料油市场带来些许支撑。在过去几个月里，中国的进口需求曾支撑亚洲低硫燃料油市场，不过随着新的一年到来，中国船用燃料供应商有了新的出口配额，进口需求方面的支撑将会减弱。新加坡现货市场，兴隆公司从托克公司购买了四船每船2万吨1月7－9日装船的380CST燃料油，每吨377．61美元。兴隆公司从维多公司购买了2万吨1月8日－10日装船的380CST燃料油，每吨377．36美元。巴林石油公司向壳牌公司售出6－8万吨硫含量不超过4％的380CST高硫燃料油，1月2－5日自锡特拉装船，价格对普氏阿拉伯湾380CST高硫燃料油估价平均价贴水1美元/吨左右。标书方面，印度芒格洛尔炼化公司向贡沃尔售出6万吨硫含量不超过4．5％的380CST高硫燃料油，1月5－7日自新芒格洛尔装船，价格对普氏新加坡380CST高硫燃料油估价折价不详。台塑石化公司标售1．2万吨1月8－10日装来自麦寮最大含硫量0．2％的热解燃料油船货。