12月18日，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨451．53美元，每吨较前一交易日涨5美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨441．95元，每吨较前一交易日涨5．03美元。由于对1月装船船货的购买兴趣提升，亚洲低硫燃料油市场结构和现金升水走高，不过贸易商们表示接下来几周稳定的套利货物流入将限制市场潜在的上行趋势。新加坡币含硫0．5％船用燃料油1－2月掉期时间价差为2．25美元/吨，高于12月16日亚洲收盘时评估的1．75美元/吨。一位驻新加坡的贸易商表示，来自西方的套利货物不断流入新加坡，尤其是Meleck原油，而下游船用燃料需求相对比较疲软，亚洲低硫燃料油市场承受着一定压力。市场人士表示，虽然目前东西套利窗口是关闭的，但早先定下的船期都在这段时间抵达新加坡，导致新加坡燃料油库存上升。新加坡现货市场，兴隆公司从托克公司购买了四船每船2万吨1月7－9日装船的380CST燃料油，每吨377．61美元。巴林石油公司向壳牌公司售出6－8万吨硫含量不超过4％的380CST高硫燃料油，1月2－5日自锡特拉装船，价格对普氏阿拉伯湾380CST高硫燃料油估价平均价贴水1美元/吨左右。标书方面，台塑石化售出3．5万吨180CST直馏燃料油，含硫量不超过0．42％，12月26－28日自麦寮装船，价格为含硫0．5％船用燃料MOPS＋3美元/吨左右。