12月17日，1月CP预期值均跌3美元/吨，丙烷至624美元/吨，丁烷至619美元/吨。2月CP预期值均跌3美元/吨，丙烷至614美元/吨，丁烷至609美元/吨。华南和华东冷冻货到岸丙丁烷价格均跌1美元/吨，1月下半月到岸，丙烷至613美元/吨，丁烷至608美元/吨；2月上半月到岸价格均跌1美元/吨，丙烷至615元/吨，丁烷至610美元/吨。华东液化气市场价格上行为主。民用气方面，周初扬子石化恢复出货，价格较停出前大幅上涨，而上海地区供应相对充裕，炼厂以出货为先，价格持稳。因江苏地区供应持续收窄，且码头停出，进口气对市场冲击减小，江苏市场价格上涨50－100元/吨。随后国际油价走高，江苏地区在消息面及低供支撑下价格继续推涨，上海地区和浙江地区炼厂谨慎补涨。价格推涨后，三级站受终端燃烧需求疲软牵制，对高价滋生抵触情绪，市场交投转淡，江苏码头恢复出货，国产气上行乏力，价格回稳；浙江地区因供应充裕，小幅让利刺激销售。原料气方面，山东市场价格继续走高，且终端汽油价格震荡上行，深加工企业采购积极性良好，叠加国际原油价格周内坚挺上行，多重利好支撑下，炼厂积极推涨，但周后期下游深加工对高价抵触，入市转淡，市场价格回稳。中东冷冻货1月装船均跌3美元/吨，丙烷至604元/吨，丁烷至599美元/吨。周内，国际油价整体先抑后扬，市场消息喜忧参半。虽然OPEC＋将自愿减产延长至2025年3月，这一决定基本符合此前市场预期，但市场机构仍预期供应过剩导致投资者对于2025年原油市场供过于求的担忧仍难以缓解，摩根士丹利表示2025年液体油品供应过剩规模约80万桶/日，原油过剩规模约30万桶/日；汇丰银行表示2025年油市供应过剩规模约20万桶/日。