9月20日，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨451．55美元，每吨较前一交易日上涨9．28美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨437．29美元，每吨较前一交易日涨7．16美元。亚洲低硫燃料油市场结构逐步走低，供应增加预期对短期内稳定的下游需求的造成冲击，船燃级别现金价差也因现货交易窗口内的竞争性报盘有所下滑。新加坡含硫0．5％船用燃料油10－11月掉期时间价差指导价为9．25美元/吨，低于前一交易日亚洲收盘时评估的9．49美元/吨。该价差在过去两周已收窄近38％。预计未来几周亚洲低硫燃料油市场将有更多来自西半球的套利货流入，市场结构或将承压。不过，一位贸易商表示，由于地中海市场目前供应紧张，亚洲可能不会看到大量来自欧洲的供应流入。新加坡现货市场，贡沃尔公司销售给摩科瑞公司两船各2万吨10月12日－16日装船的180CST燃料油，每吨325．88美元。摩科瑞公司销售给Coastal公司2万吨10月8－11日装船的380CST燃料油，每吨322．88美元。巴林石油公司向壳牌公司售出6－8万吨硫含量不超过4％的380CST高硫燃料油，10月13－15日自锡特拉装船，价格对普氏阿拉伯湾380CST高硫燃料油估价平均价贴水1美元/吨左右。标书方面，台湾台塑石化售出4万吨硫含量不超过4％的380CST高硫燃料油，买家不祥，成交价对普氏新加坡180CST高硫燃料油估价平均价折价10－12美元/吨，该船货将于10月12－14日自麦寮装船。