8月26日，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨454．48美元，每吨较前一交易日涨9．57美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨450．88美元，每吨较前一交易日涨10．44美元。由于现货供应紧张，买家对9月装船货物购买兴趣提升，亚洲低硫燃料油现金价差连续第六日上升，达到今年最高水平。由于评估窗口内贡渥的竞争性出价，新加坡含硫0．5％船用燃料油船货与新加坡含硫0．5％船用燃料油MOPS估价的现金升水较前日上升3．70美元/吨至11．45美元/吨。该周以来，该价差已飙升了超过200％，目前处于2023年12月4日以来最高水平，彼时为升水14．07美元/吨。市场人士表示，近来几批抵达新加坡的货物未达产品标准，导致7月底到8月初供应紧张，近几周新加坡下游市场因此得到一定支撑，但低硫燃料油市场的强势局面能否延续将主要取决于接下来中国的进口量。新加坡现货市场，兴隆公司从Coastal公司购买了2万吨9月11－15日装船的380CST燃料油，每吨295．84美元。维多公司从兴隆公司购买了2万吨9月12－19日装船的180CST燃料油，每吨306美元。标书方面，印度芒格洛尔炼化询售6万吨硫含量不超过4．5％的高硫燃料油，9月19－21日自新芒格洛尔装船。台湾台塑石化询售4万吨380CST高硫燃料油，9月8－10日自买料装船。