2月1日，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨438．44美元，每吨较前一交易日跌20．01美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨415．86美元，每吨较前一交易日跌26．86美元。近期供应趋紧，亚洲低硫燃料油市场结构逐步走高，而船燃级别的炼油利润则升至两个多月以来最高水平。新加坡含硫0．5％船用燃料油2－3月掉期时间价差为11．50美元/吨，高于1月30日亚洲收盘时评估的11．50美元/吨。新加坡低硫燃料油基于布伦特原油的即期炼油利润评估价为15．36美元/桶，日涨43美分，至11月21日以来高点，彼时为16．67美元/桶。该值截至1月30日已在当月上涨近30％。贸易消息人士称，下游燃料油市场持稳，不利因素可能影响有限，欧洲至亚洲低硫套利货流动受阻，目前多数时候东西半球套利窗口仍然关闭。新加坡现货市场，韩国东西电力公司自韩国GS全球买入4万吨硫含量不超过0．3％的540CST低硫燃料油，2月17－21日交割至蔚山，价格为普氏新加坡180CST高硫燃料油估价平均价每吨＋44美元左右。道达尔公司从印度信赖工业公司购买了2万吨2月15－17日装180CST燃料油，每吨378．15美元。兴隆公司从托克公司购买了四船每船2万吨2月13－15日装船的380CST燃料油，每吨377．61美元。兴隆公司从维多公司购买了2万吨2月16日－18日装船的380CST燃料油，每吨377．36美元。标书方面，科斯莫石油询售3－3．25万吨低硫燃料油，含硫量不超过0．5％，2月25－29日自千叶装船。台湾台塑石化向BP中石化售出4万吨硫含量不超过2．5％的380CST高硫燃料油，2月12－14日自麦寮装船，价格为普氏新加坡180CST高硫燃料油估价平均价每吨10美元左右。