5月31日，新加坡180cst
燃料油现货收盘价格为每吨406．01美元，每吨较前一交易日跌15．99美元；380cst
燃料油现货收盘价格为每吨404．82美元，每吨较前一交易日跌15．01美元。由于含硫0．5％船用燃料现货供应仍然紧张，亚洲低硫
燃料油市场走强。但现货购买欲低迷，船用燃料现金价差保持不变。新加坡含硫量0．5％船用燃料6月－7月掉期价差为8．75美元/吨前一日亚洲市场收盘时该价差为8．25美元/吨。未来几周低硫
燃料油船货将陆续抵达，新加坡市场情绪承压。尽管目前东西方套利窗口大部分时间仍不可行，但预计6月抵运新加坡的套利货会比5月增加约40－50万吨。新加坡含硫量0．5％船用燃料和MOPS含硫量0．5％船用燃料的现金价差升水7．08美元/吨。上周该价差下降近35％。新加坡现货市场，双龙石油售出两船分别是4．3万吨90CST低硫
燃料油，含硫量不超过0．3％，6月21－23日装船和3．7万吨600－700CST低硫
燃料油，含硫量不超过0．5％，6月29日－7月1日装船。兴隆公司从壳牌公司手中购买了2万吨6月17－21日装380CST
燃料油船货，成交价为6月上半月结余均价＋0．20美元/吨。标书方面，沙特阿美美孚炼油厂向BakriTrading售出8－9万吨650CST高硫
燃料油，6月18－22日子延步装船，价格对普氏新加坡380CST高硫
燃料油估价平均价折价17美元/吨。
