5月15日，新加坡180cst
燃料油现货收盘价格为每吨431．42美元，每吨较前一交易日跌1．06美元；380cst
燃料油现货收盘价格为每吨419．06美元，每吨较前一交易日跌0．17美元。因供应趋紧，亚洲低硫
燃料油市场结构连续第二个交易日走强，而新加坡重质
燃料油库存跌至逾六个月来最低水平。据数据显示，新加坡含硫0．5％船用
燃料油6－7月纸货时间价差为6美元/吨，而前一交易日亚洲收盘时为5．50美元/吨。本周科威特Al－Zour炼油厂已经恢复了1号和2号常减压装置的全面运行，产量恢复到34．5万桶/天，但交易员预计，新加坡可能还需要一段时间才能从该炼油厂获得常规进口量。一位驻新加坡的交易员表示：“Al－Zour炼油厂还没有发布新的招标。看起来Al－Zour炼油厂要恢复正常出口还需要一段时间。就目前而言，新加坡将保持供应紧张，至少在欧洲的套利货开始到来之前是如此。”该交易商称：“到5月底左右，我们将看到一些套利货流入。而这是过去几个交易日一些市场参与者在现货交易窗口对5月底和6月船货报价较低的原因之一。”新加坡现货市场，维多公司从印度信赖公司购买一船2万吨180CST
燃料油，每吨383．92美元。Coastal公司销售给兴隆公司2万吨6月4－8日装船的380CST
燃料油，每吨331．99美元。标书方面，马来西亚QualitestEngineeringSdnBhd询售5000吨减压柴油，含硫量不超过1．0％，5月31－6月4日自关丹县装船。台塑石化通过招标向未知买家售出3．7万吨低硫
燃料油船货，6月2－4日装船，价格为含硫0．5％船用燃料MOPS贴水10美元/吨左右。
