3月1日，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨454．57美元，每吨较前一交易日涨28．33美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨428美元，每吨较前一交易日涨23．21美元。亚洲低硫燃料油市场结构实现小幅走强，但3月的需求低迷加之西方套利货供应流入量的增加，可能在未来几周拖累市场。新加坡含硫0．5％船用燃料油掉期时间价差在5．75美元/吨，在2月28日亚洲收盘时的价差评估为5．55美元/吨。部分贸易商认为低硫燃料油市场已经触底，后面会有更大的上涨空间。但需求疲软压制，市场也有可能进一步下降。3月份来自西方的套利货运量至少比2月份增加40万吨，大部分来自巴西。新加坡现货市场，兴隆公司从壳牌和道达尔公司购买各2万吨380CST燃料油，每吨382．88美元。维多公司从中石油公司购买2万吨180CST燃料油，每吨383．23美元。巴林石油公司向壳牌公司售出6－8万吨硫含量不超过4％的380CST高硫燃料油，3月9－11日自锡特拉装船，价格对普氏阿拉伯湾380CST高硫燃料油估价平均价贴水1美元/吨左右。标书方面，台湾中油买入4万吨低硫燃料油，含硫量不超过0．3％，4月交割至基隆。韩国东西部电力公司买入3万吨低硫燃料油，含硫量不超过0．3％。印尼国营Pertamina出售含硫量不超过0．4％的减压渣油，4－6月交割至布拉朱。