1月31日,新加坡180cst
燃料油现货收盘价格为每吨393.1美元,每吨较前一交易日跌9.75美元;380cst
燃料油现货收盘价格为每吨380.33美元,每吨较前一交易日跌9.12美元。亚洲低硫
燃料油市场结构窄幅波动,该地区供应偏紧,但一些交易员预计,本周低硫
燃料油炼油利润可能会进一步走高。市场消息人士表示,柴油裂解价差扩大使得炼油商提高了重油催化裂解出率,从而在一定程度上降低了低硫
燃料油的产量,同时2月份来自西方的套利流入量预计也将比1月份少20-30万吨。新加坡含硫0.5%船用
燃料油2月/3月的掉期价差达到28美元/吨,而1月30日亚洲收盘时为28.30美元/吨。新加坡含硫0.5%船用
燃料油对MOPS新加坡含硫0.5%船用
燃料油的升水为24.33美元/吨,低于前一交易日的24.58美元/吨。然而,普氏数据显示,过去两周,现金升水升高了一倍多。新加坡现货市场,韩国东西电力公司自韩国GS全球买入4万吨硫含量不超过0.3%的540CST低硫
燃料油,2月17-21日交割至蔚山,价格为普氏新加坡180CST高硫
燃料油估价平均价每吨+44美元左右。标书方面,科斯莫石油询售3-3.25万吨低硫
燃料油,含硫量不超过0.5%,2月25-29日自千叶装船。台湾台塑石化向BP中石化售出4万吨硫含量不超过2.5%的380CST高硫
燃料油,2月12-14日自麦寮装船,价格为普氏新加坡180CST高硫
燃料油估价平均价每吨10美元左右。