周一，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨437．1美元，每吨较前一交易日跌1．82美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨410．6美元，每吨较前一交易日跌1．35美元。亚洲低硫燃料油市场结构下滑，因该地区充足的供应打压了基本面，但贸易商表示，由于西方到东方的套利窗口仍然关闭，下跌可能有限。新加坡含硫0．5％船用燃料11月余月/12月掉期价差固定在9美元/吨，而前一交易日亚洲收盘时的估值为9．25美元/吨。据数据显示，新加坡含硫0．5％船用燃料与含硫0．5％船用燃料MOPS之间的现金价差为4．92美元/吨，而前一交易日为5．42美元/吨。自11月4日触及逾七周低点3．42美元/吨以来，船用燃料的现金升水本周迄今已攀升近44％。新加坡现货市场，维多公司从阿塞拜疆国家石油公司购买了2万吨11月26－28日装船的180CST燃料油，每吨461．26美元；阿塞拜疆国家石油公司销售给中石油公司两船各2万吨11月27－29日装船的380CST燃料油，每吨449．50美元。贡沃尔公司从阿塞拜疆国家石油公司购买了两船11月26－28日和11月26－30日装船的各2万吨380CST燃料油，每吨436．00美元。标书方面，韩国地区供热公司询购6万吨硫含量不超过0．3％的低硫燃料油，11月10－31日交割至平泽。台湾台塑石化向摩科瑞售出4万吨硫含量不超过4％的380CST高硫燃料油，价格对普氏新加坡180CST高硫燃料油估价平均价折价11．5美元/吨，11月28－30日自麦寮装船。