周四，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨423．93美元，每吨较前一交易日跌16．92美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨403．34美元，每吨较前一交易日跌7．76美元。亚洲低硫燃料油市场结构趋于稳定，而贸易消息人士预计，随着西方套利交易在未来几周可能收紧，市场将在12月受到支持。新加坡含硫0．5％船用燃料12月/1月掉期时间价差固定在9．75美元/吨，而前一交易日亚洲收盘时为7．55美元/吨。数据显示，FOB新加坡船用燃料油掉期第一个月/第二个月之间的价差现货升水本周为止已收窄了约38％。一位新加坡贸易商表示：“亚洲低硫燃料油市场有大量供应，但市场仍处于现货升水。因此，现在不能真的说它供应过剩了，虽然我对未来不太看好，但我认为如果基本面如此疲软，市场早已转为期货升水。”他补充道：“西半球到东半球套利窗口关闭了。12月的套利交易量看起来更紧张，但可能会有一些过剩供应从11月结转至12月。但我认为12月的市场看上去得到了支持。”新加坡现货市场，维多公司从阿塞拜疆国家石油公司购买了2万吨11月26－28日装船的180CST燃料油，每吨461．26美元。贡沃尔公司从阿塞拜疆国家石油公司购买了两船11月26－28日和11月26－30日装船的各2万吨380CST燃料油，每吨436．00美元。标书方面，台湾台塑石化向摩科瑞售出4万吨硫含量不超过4％的380CST高硫燃料油，价格对普氏新加坡180CST高硫燃料油估价平均价折价11．5美元/吨，11月28－30日自麦寮装船。