周一，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨497．95美元，每吨较前一交易日跌2．39美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨474．63美元，每吨较前一交易日涨0．05美元。亚洲低硫燃料油市场结构窄幅波动，而供应过剩继续对基本面构成压力。交易商预计，由于套利减少，供应将在9月下半月收紧。新加坡含硫0．5％船用燃料油9－10月月间掉期价差为14．00美元/吨，而8月25日亚洲收盘时为13．80美元/吨。新加坡含硫0．5％船用燃料油船货与MOPS含硫0．5％船用燃料油估价的现金差价为9．75美元/吨，为1月26日以来的最低点，当时普氏的估价为9．33美元/吨。本周到目前为止，现金差价已大跌超过35％。数据显示，自7月14日创下85．81美元/吨的历史新高以来，船用燃料油现金差价已暴跌近89％。新加坡现货市场，兴隆公司从Coastal公司购买了2万吨9月11－15日装船的380CST燃料油，每吨295．84美元。维多公司从兴隆公司购买了2万吨9月12－19日装船的180CST燃料油，每吨306美元。标书方面，印度芒格洛尔炼化询售6万吨硫含量不超过4．5％的高硫燃料油，9月19－21日自新芒格洛尔装船。台湾台塑石化询售4万吨380CST高硫燃料油，9月8－10日自买料装船。