周三,新加坡180cst
燃料油现货收盘价格为每吨478.31美元,每吨较前一交易日跌13.57美元;380cst
燃料油现货收盘价格为每吨473.22美元,每吨较前一交易日跌7.51美元。由于区域供应增加,亚洲低硫
燃料油市场结构和炼油利润率走弱。新加坡含硫0.5%船用
燃料油9-10月掉期价差连续第三个交易日走低,低于前一交易日亚洲收盘时的16.25美元/吨。数据显示,新加坡含硫0.5%船用
燃料油船货与MOPS含硫0.5%船用
燃料油估价的现金差价为17.42美元/吨,而上周末为15.70美元/吨。自7月14日触及85.81美元的高位以来,船用
燃料油现金差价已下跌近80%。交易员表示,现金升水降得过低过快。预计亚洲高硫
燃料油市场将得到需求坚挺的支撑,随着冬季旺季的来临,西方的公用事业部门用高硫
燃料油作为替代燃料的需求可能会增加。新加坡现货市场,巴林石油公司向壳牌公司售出6-8万吨硫含量不超过4%的380CST高硫
燃料油,9月6-8日自锡特拉装船,价格对普氏阿拉伯湾380CST高硫
燃料油估价平均价贴水1美元/吨左右。标书方面,巴基斯坦国家石油公司招标寻购三船9月11-20日交付含硫量最高为3.5%的180CST
燃料油船货,目前只有两位供应商报价,其中BEEnergy公司报价为中东报价+18.73美元/吨,维多公司报价为+24.99美元/吨。印度巴拉特石油公司招标销售4万吨9月1-4日在孟买港口装最高含硫量为3.5的180CST
燃料油船货。