周二，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨662．8美元，每吨较前一交易日涨12．55元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨640．29美元，每吨较前一交易日涨25．41美元。由于供应紧张，亚洲含硫0．5％船用燃料市场持稳。含硫0．5％船用燃料6月/7月的价差为24．50美元/吨，高于前一交易日亚洲市场收盘时的22．75美元/吨。含硫0．5％船用燃料供应紧张，因为高柴油裂解价差继续将低硫燃料油的原料输送至柴油市场。此外，预计来自西方的套利货物流入量也将保持在较低水平，进一步支撑了价格。新加坡企业周刊公布的数据显示，随着出口激增，新加坡的渣油库存较上周下降15％，至1745．6万桶（275万吨）的近三年低点。据数据显示，库存上一次更低是在2019年7月24日，为1691．6万桶。新加坡现货市场，摩科瑞公司从嘉能可公司手中购买了2万吨5月23日－25日装380CST燃料油船货，成交价为每吨299美元。兴隆公司从光汇石油公司购买了2万吨5月23－25日装船的380CST高硫燃料油，每吨330．81美元。维多公司从贡沃尔公司购买了2万吨5月25－27日装船的180CST高硫燃料油，每吨334．23美元。标书方面，泰国PTTGC询售3．5－6万吨符合IMO规范的燃料油，6月7－14日自马塔普装船。台塑石化通过招标向未知买家售出3．7万吨低硫燃料油船货，6月2－4日装船，价格为含硫0．5％船用燃料MOPS贴水10美元/吨左右。