周二，新加坡180cst燃料油现货收盘价格为每吨672．75美元，每吨较前一交易日涨6．99美元；380cst燃料油现货收盘价格为每吨630．09美元，每吨较前一交易日涨6．13美元。从4月14日到22日，380CST和含硫0．5％船用燃料油的MOPS现金差价分别上升了2．45美元/吨和3．31美元/吨，而180CST升水同比下降了2．37美元/吨。由于柴油裂解价差升高，炼厂将更多的去硫馏分从生产船用燃料油转移到利润更高的柴油，导致含硫0．5％船用燃料油供应持续紧张。此外，市场消息人士称，5月来自西方的进口量不会较4月有大幅上升，因西方供应紧张，加上运费上涨，前往新加坡的套利窗口仍处于关闭状态。下游低硫船用燃料油市场需求也不太可能出现大幅上涨，近期已经触及较高水平，5月份交割的现货交易活动活跃。新加坡现货市场，印尼Pertamina向三井售出2宗8万桶减压渣油船货，含硫量不超过0．4％，分别于5月14－15日和5月23－24日自布拉朱装船，价格为普氏180CST高硫燃料油MOPS＋20多美元/吨。Coastal公司销售给兴隆公司2万吨5月4－8日装船的380CST燃料油，每吨331．99美元。标书方面，台湾台塑石化询售3万吨硫含量不超过3．5％的380CST高硫燃料油，5月6－9日自麦寮装船，计价基准为普氏新加坡180CST高硫燃料油估价平均价，提单日前后10－11天作价。